Wolkenstraat en schitterende buien

17 december. Gisteren gaf de meteo een interressant windpatroon waardoor het mogelijk leek te zijn om een driehoek te plannen met vrijwel uitsluitend meewind. Van morgen had de meteo zijn voorspelling aangepast. De wind was niet veranderd, maar de thermiek op het traject wel. Bij Douglas overontwikkeling en grote thermiekloze gebieden. Jammer, maar in het zuiden bij Gariepdam is het kastelenweer. Acht meter stijgen, geen buien en een niet al te harde wind. Er wordt een 300 km driehoek naar het zuiden gepland en gemikt op een starttijd van halftwee. Wachtend op het terras, maken we nog net de lichte opwinding mee die het gevolg is van Holger Lentschig die tijdens de zelfstart de baan uitschiet.
Om tien voor één hang ik achter het sleepvliegtuig en na ontkoppelen gaat het met 4 m/s naar 3000 m, GND. Het ziet er prachtig uit. In het zuiden ontwikkelen zich echter enkele buitjes en die waren niet in de meteokaartjes, laat staan de flitsen en knallen die men meestal als onweer omschrijft. Mijn opdracht ligt in het zuiden en aangekomen bij mijn startlijn bij Gary Players, blijkt net na de startlijn een bui mijn eerste been te blokkeren. Verder is het opdrachtgebied vrij van buien dus ik besluit maar even te wachten en eerst iets anders te gaan doen. Er staat een wolkenstraatje naar het noordwesten. Omdat ik nog steeds wil proberen het record op de 100 km retour te verbeteren en deze straatjes zich vaak op de zelfde plek herhalen, vlieg ik het straatje , dat inderdaad 50 km lang blijkt te zijn, heen en weer. Snelheid 190 km/u. Dat zou, als het gedeclareerd geweest was een nieuw record geweest zijn en dat terwijl de terugweg door veranderde omstandigheden niet gunstig was. Terug naar Gary Players om te kijken of de bui al opgehoepeld is. Het ziet er iets beter uit maar verre van ideaal. Nu of nooit. Ik start en krijg continue 5 meter dalen. Op 300 meter komt de redding met 0,2 m/s stijgen dat langzaam aantrekt naar 5 m/sec. Veel te veel tijdverprutst natuurlijk en ik overweeg opnieuw te starten. Terug naar de startlijn, rechtuitvliegend, alleen maar stijgen. Tja, dat heb je met buiig weer en dan moet je geluk hebben. De bui ligt nu over de startlijn en dat is het ergste niet. Mijn eerste been is nu volledig door buien geblokkeerd. Jammer, want de rest van het opdrachtgebied is vrij en ziet er betoverend uit. Er kan dus nog makkelijk een paarhonderd kilometer rond gevlogen worden, maar dan heb ik niks te doen en verveel me al gauw. Terug naar het veld van Gariepdam dus. Bij de dam blijkt de bush over een lengte van naar schatting 2 km in brand te staan. Na de landing kunnen we nog net voor de oprukkende buien het vliegtuig droog in zijn hoezen stoppen en netjes vastbinden. Het was een nuttige leuke vlucht waar van alles in zat. Buien, wolkenstraten, extreem stijgen en dalen, uitgraven, crosswindlanding, etc..

18 december. Bovenwind 60 km/u en kleine gebieden met redelijk stijgen. Morgen de negentiende gaat de bovenwind naar 100 km/u. Het ziet er naar uit dat er weinig eer te behalen is en daarom ga ik maar weer wat tape aanbrengen dat tijdens het vliegen van het stabilo gescheurd is. Het wordt dus wachten op de volgende goed weer periode.

18 december 2018