Heerlijk weer, maar niet om te vliegen.

Zes december. Gisteren was het geheel bewolkt met af en toe een onweersbui. Het ruikt heerlijk buiten. Het gebeid van buien is eindeloos groot. Ook vandaag is er veel onweer voorspeld, maar Gariepdam blijft vrij. We hebben even aan vliegen gedacht, maar de thermiekvoorspelling geeft stijgsnelheden van max 3-4 meter.Omdat deze voorspelling meestal ook nog wat optimistisch is leek het me niet de moeite waard om te starten. Morgen, 7 december, is de verwachting niet veel beter. een pluspunt is, dat de bovenwind vrijwel nul is volgens de meteo. Jammer dat er dan zo weinig thermiek is en als de thermiek weer goed is, de bovenwind weer toeneemt. We blijven maar wachten op beter weer.

Het zweefvliegrecord op de 100 km retour.

8 december. Eergisterenavond zag het er best mooi uit. Alleen het weerbericht was zo zwak, dus vloog ik maar niet. Nu is dat best riskant, want het zou best kortstondig plaatselijk goed weer kunnen zijn. Tijdens het eten, 'savonds op het terrasje van Greendoors, kwam Holger Lenschig voorbij lopen die vrijwel altijd, weer of geen weer, vliegt. Hij had ook die dag gevlogen, en vertelde dat hij bij De Aar een bel van 7,2 meter had gehad. Het slechte nieuws was dat hij nergens verder meer dan 3 meter gevonden had en "het een hele opgave was" om thuis te komen. Wat records betreft niks gemist dus. Gisteren was de voorspelling:"overal onweer". Een lange vlucht zit er dan niet in, maar een korte zou best nog kansrijk kunnen zijn. We declareren een 100 retourvlucht die op een snelheid van 185 km/u staat. Om halftwee starten we achter de sleep van baan 33. De tiploper blijft de tip vasthouden, de motorvlieger trekt niet snel weg, wat resulteert in een tip op de baan voor de eerste 10 meter. Ondanks het water dat dan naar één kant loopt krijg ik de kist toch weer recht achter het sleepvliegtuig. Het is rustig in de lucht. Slecht teken. Het stijgen is gemiddeld anderhalve meter en ik dobber langzaam naar de 37 km verder gelegen startlijn. Daar aangekomen zie ik reeds in het zuiden enkele wolken doorschieten. De thermiek is miserabel en de wolkenbasis veel te laag (1900m). Ik start om halfdrie op 1600m en zie kans om met 170 km/u naar het 50 km verder gelegen keerput te vliegen. De hoogte is dan 600m. In die 20 minuten vliegen is het zuiden veranderd in één grote inktzwarte CB die het hele gebied met zijn bovenbewolking afschermt. Ik vind na wat zoeken 0,5m stijgen. Het water gaat er uit want snelheid is toch niet meer belangrijk. Uiteindelijk finish ik met een gemiddelde snelheid van 125 km/u en dat is 60 km/u te weinig voor een nieuw record. Vandaag is het weer slechter dan gisteren en morgen ziet het er ook niet echt hoopvol uit. Het weer is tot nu toe echt helemaal niks. Je kan best met wat heen en weer vliegen 600 tot 800 km OLC vliegen, maar daar kom ik niet voor. Afwachten maar.

8 december 2017