Deze winglet uit de grote luchtvaart vermindert de weerstand. Wellicht is dit bij zweefvliegtuigen eveneens het geval, en zullen we in de toekomst deze variant ook binnen onze gelederen kunnen begroeten?
Lees verder>>>SCHIPHOL – Arke heeft niet alleen de eer met de eerste Nederlandse geregistreerde Boeing 787-8 #dreamcatcher te vliegen, maar is ook de eerste Nederlandse operator die inmiddels vier van hun vijf Boeing 737-800NG’s uitgerust heeft met Split Scimitar Winglets van Aviation Partners Boeing (APB).
De nieuwe winglets leveren ten opzichte van de huidige geen 5 maar 7 procent brandstofbesparing. Daardoor kan op jaarbasis per vliegtuig niet alleen 200 ton brandstof worden bespaard, maar zal ook 630 ton minder schadelijke uitstoot plaatsvinden. Ook neemt het maximale startgewicht per toestel toe met 1,5 ton ongeveer 100 km verder kan worden gevlogen..
