Nog steeds geen official observer

Helaas, het blijft eentonig, we hebben nog altijd geen sportcommissaris op Gariepdam. Bruce, de safety officer, is hard aan het studeren en heeft als het goed is vandaag examen gedaan. Hopelijk slaagt hij en al even hopelijk zet de ZuidAfrikaanse sportbond vaart achter zijn erkenning.

Ik vroeg de CSZ (commissie sportzaken van de KNVvL) of het mogelijk was dat voor Nederlandse records een Nederlandse, Duitse of Franse sportcommissaris hier mocht tekenen. Eerst kreeg ik een Email (na twee dagen) dat ik me aan de regels moest houden. Toen ik vroeg hoe de Nederlandse regels luidden, kreeg ik van Wiebe Bosman, de secretaris van de CSZ een briefje dat hij er geen probleem in zag, maar ik moest het toch nog maar eens aan de VZ van de CSZ vragen. Vandaag kreeg ik (na minstens een week), zomaar spontaan een Email van Bosman die me meedeelde dat in de code sportief staat dat voor een record de OO een schriftelijke toestemming moet hebben van de sportbond van het betreffende land. Zo iemand is dus niet op Gariepdam aanwezig en daarom kan ik geen records vliegen. Dit is duidelijk een vorm van zweefvliegertje pesten, want tot nu toe werden Nederlandse sportcommissarissen zonder meer door de CSZ geaccepteerd en zijn herhaaldelijk records zo erkend. Bovendien gaat de sporting code over regionale en wereld records. Niet over Nationale records.

Tja, willekeur viert hoogtij. Als ik een 400km open klasse record claim, dan is volgens de CSZ mijn snelheid net niet toereikend. Als ik dan de CSZ er op wijs dat volgens de berekening van de code sportief (FAI) die wel hoog genoeg is, dan blijken we in NL de code sportief niet te accepteren. Als er een sportcommissaris nodig is, dan blijken de Nederlanders alleen maar een zuidAfrikaanse OO te accepteren, OMDAT (!) dat volgens de code sportief zo moet. Echter, dat heeft de CSZ tot op heden nooit zo gespeeld. De KNVvL is zich uitgebreid aan het diskwalificeren.. Kortom, of de code sportief geldt en dan krijgt de CSZ alsnog een bezwaarschrift voor het weigeren van mijn 400km record, of de CSZ doet het zoals tot nu toe altijd gebruikelijk was en erkent een Nederlandse, Duitse, of Franse OO. De laatste oplossing scheelt de CSZ een nieuwe gerechtelijke procedure en ik kan hier (zuidAfrika) weer records vliegen. Welke sportieve oplossing zal de CSZ voor ons in petto hebben??

12 december 2015