Pagina 1 van 1

ASG 29E

Geplaatst: 04 aug 2012, 07:39
door Jan Ritsma
Er wordt op internet een ASG29E aangeboden, en wel de D-KGSA Bij navraag geeft de NL importeur aan dat het gaat om een gecrashte kist in Gariepdam.
Navraag bij Mensen die destijds ter plekke waren leert dat het om een zeer zware schade ging, omschreven als op het randje van total loss. De vraag is dan of die dertig starts en die 200 uur er nog toe doen.
De prijs wordt omschreven als "nieuw prijs".
Te koop: ASG29E, perfecte conditie

D-KGSA "29" 18-meter
SN: 29592, bouwjaar 2010
Momenteel minder dan 200 uur en 30 starts
Laatste versie prop
Nieuwe Cobra aanhanger, "SL" pakket incl tipwiel en sleepstang
Nieuwe LX9000 met V5 variometer
Electrische muggenpoetsers

Beschikbaarheid: per direct

Vaste prijs: 145.000€

Voor meer informatie: info@alexander-schleicher.nl

René de Dreu
Alexander Schleicher Benelux

Re: ASG 29E

Geplaatst: 17 aug 2012, 10:29
door vanzomeren
Hij is verkocht!!

Toch erg knap van Schleicher, want bijna anderhalve ton vangen voor een zooitje bijeen geschraapte brokstukken lukt niet iedereen :cool:

Re: ASG 29E

Geplaatst: 17 aug 2012, 16:45
door Peter
vanzomeren schreef:Hij is verkocht!!

Toch erg knap van Schleicher, want bijna anderhalve ton vangen voor een zooitje bijeen geschraapte brokstukken lukt niet iedereen :cool:
:grin: Alles kost geld. Al die extra bussen hars die de delen nu bij elkaar houden, moeten ook betaald worden en dat betaalt zich zelf weer terug omdat je door de toename van het gewicht veel minder water mee hoeft te nemen :cool:

Re: ASG 29E

Geplaatst: 18 aug 2012, 09:33
door Francesco
Weeg en zwaartepunts rapport gezien?

1 ding weet ik zeker , het is tot in de perfectie gerepareerd. Geen enkel compromis wat betreft materaiaal etc.
Ik heb een aantal reparaties gezien bij AS en kan je vertellen het gewicht zou wel eens errug mee kunnen vallen.

een AS fan. :kus:

Re: ASG 29E

Geplaatst: 18 aug 2012, 17:11
door JKMS1992
Peter schreef:
vanzomeren schreef:Hij is verkocht!!

Toch erg knap van Schleicher, want bijna anderhalve ton vangen voor een zooitje bijeen geschraapte brokstukken lukt niet iedereen :cool:
:grin: Alles kost geld. Al die extra bussen hars die de delen nu bij elkaar houden, moeten ook betaald worden en dat betaalt zich zelf weer terug omdat je door de toename van het gewicht veel minder water mee hoeft te nemen :cool:
Je weet overduidelijk niet waar je het over hebt. Een goed uitgevoerde reparatie hoeft geen enkele gewichtstoename tot gevolg te hebben.

Re: ASG 29E

Geplaatst: 18 aug 2012, 21:24
door Peter
JKMS1992 schreef:
Peter schreef:
vanzomeren schreef:Hij is verkocht!!

Toch erg knap van Schleicher, want bijna anderhalve ton vangen voor een zooitje bijeen geschraapte brokstukken lukt niet iedereen :cool:
:grin: Alles kost geld. Al die extra bussen hars die de delen nu bij elkaar houden, moeten ook betaald worden en dat betaalt zich zelf weer terug omdat je door de toename van het gewicht veel minder water mee hoeft te nemen :cool:
Je weet overduidelijk niet waar je het over hebt. Een goed uitgevoerde reparatie hoeft geen enkele gewichtstoename tot gevolg te hebben.
Een zweefvliegtechnicus ben ik niet, maar een bekend onderhoudsbedrijf in de buurt van Arnhem zei dat het heel normaal was dat onze clubkist een paar kilo zwaarder was nadat zij hem gerepareerd hadden en nu zeg jij dat dat alleen bij niet goed uitgevoerde reparaties zo is :twisted: Ik zal het doorgeven :grin:

Re: ASG 29E

Geplaatst: 19 aug 2012, 13:32
door JKMS1992
Peter schreef:
JKMS1992 schreef:
Peter schreef:
vanzomeren schreef:Hij is verkocht!!

Toch erg knap van Schleicher, want bijna anderhalve ton vangen voor een zooitje bijeen geschraapte brokstukken lukt niet iedereen :cool:
:grin: Alles kost geld. Al die extra bussen hars die de delen nu bij elkaar houden, moeten ook betaald worden en dat betaalt zich zelf weer terug omdat je door de toename van het gewicht veel minder water mee hoeft te nemen :cool:
Je weet overduidelijk niet waar je het over hebt. Een goed uitgevoerde reparatie hoeft geen enkele gewichtstoename tot gevolg te hebben.
Een zweefvliegtechnicus ben ik niet, maar een bekend onderhoudsbedrijf in de buurt van Arnhem zei dat het heel normaal was dat onze clubkist een paar kilo zwaarder was nadat zij hem gerepareerd hadden en nu zeg jij dat dat alleen bij niet goed uitgevoerde reparaties zo is :twisted: Ik zal het doorgeven :grin:
Lezen Peter: ik zeg dat een reparatie geen gewichtstoename HOEFT te betekenen. Dat betekent niet dat een reparatie slecht is uitgevoerd als er wel wat gewicht is bij gekomen. Over welke clubkist heb je het?

Re: ASG 29E

Geplaatst: 19 aug 2012, 13:57
door Peter
JKMS1992 schreef: Lezen Peter: ik zeg dat een reparatie geen gewichtstoename HOEFT te betekenen. Dat betekent niet dat een reparatie slecht is uitgevoerd als er wel wat gewicht is bij gekomen. Over welke clubkist heb je het?
Je moet je eigen woorden beter lezen :grin:
Je schrijft dat een GOED UITGEVOERDE reparatie geen gewichtstoename hoeft te betekenen. Als je die voorwaarde stelt, dan impliceert dat, dat die gewichtstoename bij een slechte reparatie wel ontstaat en als het voor een goede reparatie NIET NODIG is, dan heeft de reparateur in dat (goede) geval een onnodige gewichtstoename veroorzaakt. Beide gevallen foute boel

Re: ASG 29E

Geplaatst: 19 aug 2012, 18:09
door JKMS1992
Peter schreef:
JKMS1992 schreef: Lezen Peter: ik zeg dat een reparatie geen gewichtstoename HOEFT te betekenen. Dat betekent niet dat een reparatie slecht is uitgevoerd als er wel wat gewicht is bij gekomen. Over welke clubkist heb je het?
Je moet je eigen woorden beter lezen :grin:
Je schrijft dat een GOED UITGEVOERDE reparatie geen gewichtstoename hoeft te betekenen. Als je die voorwaarde stelt, dan impliceert dat, dat die gewichtstoename bij een slechte reparatie wel ontstaat en als het voor een goede reparatie NIET NODIG is, dan heeft de reparateur in dat (goede) geval een onnodige gewichtstoename veroorzaakt. Beide gevallen foute boel
Ik Schrijf, nogmaals. HOEFT. HOEFT betekent dat het niet noodzakelijk is.
Je kunt het zodanig doen dat je gewichtstoename vermijdt. Dat wil niet zeggen dat als je wel gewichtstoename hebt dat het dan slecht is gedaan. Bij de keuze van de wijze van reparatie en hoeveel heid tijd die je erin stopt om dit te voorkomen kan ook een rol spelen hoe belangrijk dat je het vindt. Ik kan me voorstellen dat bij een ASK-21 die in lesbedrijf wordt ingezet twee kilo extra minder relevant is dan bij een kist van iemand die er op WK's mee vliegt. Vandaar ook mijn vraag terug.