BartGeurts schreef:pro schreef:BartGeurts schreef:Mensch wat een frustratie! En dat Over een hobby!!
Ja, Bart, jouw verantwoordelijkheidsbesef reikt niet verder dan het einde van je pink, dus daar heb jij geen last van.
Het is ook een verrekt kwalijke eigenschap: verantwoordelijkheid nemen voor de veiligheid van jezelf en anderen.
Daarvoor gestraft worden.
Een beetje de werking van de katholieke kerk misbruik slachtoffers: die werden beticht van DADERschap.
Dát onderliggende principe had jij vorige keer even gemist in het artikel waarnaar ik verwees, toen jij gelijk maar het woord "wereldvreemd" in de mond nam.
Heb je nog meer onzin te brallen?
Onzin?! Iedere post druipt van frustratie. Uit je schrijven denk ik dat je slim genoeg om te begrijpen wat ik bedoelde met mijn opmerking. Het ontging me niet wat jij bedoelde maar ik probeerde je duidelijk te maken wat dit met mij deed. Het voorbeeld heb je denk ik gekozen om het probleem aan te dikken. Mensen die relativeren hebben bedenkingen over het gekozen voorbeeld én in het verlengde waarom de persoon nu juist dat voorbeeld heeft gekozen. Resultaat hierin is dat dit negatief terug slaat op je persoon waardoor je argumenten in dit geval minder waarde krijgen.
Bij mijzelf is frustratie een oorzaken waardoor mijn relativeringsvermogen minder wordt. Dus met mijn antwoord had ik eigenlijk gehoopt dat je zou denken: Ik heb gelijk...
maar waarom krijg ik geen gelijk?! In het verlengde: Wat had ik anders kunnen doen waardoor ik meer succes zou hebben gehad en minder of liefst geen ruzie.
Je bent intelligent genoeg om te bedenken dat je hier wél iets aan hebt. Als ik de feiten uit dit hele verhaal destileer dan kan ik niet anders dan concluderen dat de strategie die je nu volgt als resultaat heeft: nóg meer frustratie en nog erger: zelfs je medestanders luisteren niet meer naar de inhoud die je naar voren brengt.
Doet me denken aan een Duitser die op een WK steeds harder door de radio begon te schreewen. Hij schreeuwde tegen een Rus die de Duitser niet had gezien... dat ie z'n waterkraan moest dichtdraaien. Of de Rus zat niet op dezelfde frequentie of hij begreep "wasserhahn abstellen" niet of hij had geen zin om te luisteren? Harder schreewen hielp iig niet! Máár... de Duitser had wel gelijk :D
Persoonlijk zou ik het fantastisch vinden dat als ik gelijk heb de wereld zich meteen aanpast! Mijn ervaring is echter anders.
Daarmee zeg ik niet dat je geen gelijk hebt in deze ruzie of dat veiligheid onbelangrijk is of dat ik me daar niet verantwoordelijk voor voel. Wel zeg ik daarmee wel dat ik jouw punt over mijn verantwoordelijkheidsbesef en de andere conclusies een drogreden vindt.
Succes met je situatie en doe een beetje lief tegen Sieb en de rest! Wellicht kunnen we nog een keer een leuke discussie hebben over het vangen van vliegen?! Jan neemt de honing en de azijn mee
En nu op naar het weekend --- maar weer eens m'n kistje van stal halen.
Bart, ik kan jou precies vertellen waarom ik wel gelijk heb en geen gelijk krijg:
dat is een kwestie van gezichtsverlies en dát is weer: tekenend voor de macho-cultuur van de sport.
Er was feitelijk immers geen enkele ruimte om op 21 september 2011 te besluiten NIET te vliegen op de PH-687.
Op die dag ONTPLOFTE
de sleepvlieger, tevens penningmeester van de Vliegclub Hoogeveen.
Hij liep rood aan (alsof hij betrapt was op onhebbelijke handel tussen curator en VCH....
) en intimideerde met "dan ben ik helemaal voor niets gekomen, dan sleep ik helemaal niet meer!"
Kijk, Bart, dát was het moment geweest, waarop DE PENNINGMEESTER, tevens EXAMENCOÖRDINATOR professioneel had behoren zijn. Zakelijk had moeten reageren (in plaats van wijflijk hysterisch!
) en twee dingen had kunnen doen:
1. óf namens het bestuur aansprakelijkheid erkennen voor de blijvende luchtwaardigheid van de PH-687 (en even een schriftelijke krabbel ten bewijs daarvan); MAAR: DAT weigerde hij expliciet!! (waarom?????);
2. óf mijn besluit gewoon had behoren respecteren en daarna over moeten gaan tot de orde van de dag: een normale clubdag waarop GPL'ers hadden kunnen vliegen op andere kisten en de ene echte DBO'er (die pas tweede helft middag kwam!) plus een solist die ook wel theorietraining voor zijn GPL-examen wenste, gedegen theorie-onderricht kregen (dat laatste valt bij Vliegclub Hoogeveen niet onder "instructie geven", en dát zie je dan weer terug in de luchtruimschendingen en andere idioterieën....).
Kijk: dát was het moment geweest waarop RELATIVERINGSVERMOGEN op zijn plaats was geweest: goh, dan maar vier sleepstartjes minder maken. Of: dan ben ik een keertje voor niets gekomen.
Maar dáárover hoor ik niemand....
En natuurlijk steunen bestuurders van clubs elkaar onderling....
Dus: ik ben totaal niet verbaasd dat ik wel gelijk heb, maar het niet krijg.
Integendeel....
Mocht je nog een (andere) vergelijking nodig hebben:
Een groep gaat stappen en trapt in "de lol van het feestje" een voorbijganger half dood.
Eenmaal bij kennis klaagt het slachtoffer de daders aan.
En jij als advocaat van de groep zegt dan: "u moet relativeren, want u leeft nog!"
Ofwel: jouw oproep aan mij om te relativeren ("het is maar een hobby!") is BUITENGEWOON MISPLAATST.
