Euroglide

[Jan Ritsma]

Gezien de gekozen route voor 2012 valt er volgens verschillende deelnemers niet aan te ontkomen, dat er voor enkele luchtruimen crossing clearence zal moeten worden aangevraagd. In het reglement heb ik echter niet kunnen vinden dat de vliegers een RT licence moeten hebben. Iemand een idee hoe hier mee omgegaan wordt, of staat van te voren al vast dat je zonder RT licence geen schijn van kans hebt? En....., als je al een RT licence hebt en de ene kist moet een half uur wachten terwijl de andere vlot een klaring krijgt, hoe zit dat dan met de prestatievergelijking (puntentelling)?

[Jan de Hulster]

Zijn vliegers met een RT niet in principe altijd in een zeker voordeel bij dit type wedstrijd?

[Harry J]

Het lijkt mij niet meer dan normaal als je complexe overlandvluchten maakt dat je dan in het bezit van RT bent.
Op de meeste buitenlandse velden verwachten ze tenslotte dat je je normaal aanmeld.( behalve die irritante Fransen die stug
doorratelen in hun eigen taal).

[Ruud Holswilder]

En....., als je al een RT licence hebt en de ene kist moet een half uur wachten terwijl de andere vlot een klaring krijgt, hoe zit dat dan met de prestatievergelijking (puntentelling)?

De Euroglide is niet vergelijkbaar met een andere zweefvliegwedstrijd. Het gaat de meeste deelnemers om het avontuur en de score is bijzaak.

Om May West te quoten: “Anything worth doing is worth doing slowly.”
Hoewel ze waarschijnlijk hier iets anders mee bedoelde dan deelname aan een Euroglide vond ik deze toch wel toepasselijk.
Als je net zoals 2 jaar geleden de Euroglide rondvliegt in 4 dagen, dan is er naar mijn idee toch wel sprake van een premature finish