Vliegclub Hoogeveen liert onbestuursbaar vehicle de lucht in

[pro]

Voor een aflevering "Proefkonijnen" van BNN 10 maart 2014 heeft Vliegclub Hoogeveen een niet bestuurbaar vehicle de lucht in gelierd.
Het eindigt met een crash in de sloot, enkele meters naast de openbare weg.
Misschien dat de autoriteiten toch eens de beelden van BNN opvragen om te bestuderen.
Doelbewust iets de lucht in lieren om te crashen. Nog maar net aan op het vliegveld.
Het kan op Hoogeveen.

Ik MAG hopen dat ILenT niet alleen de brevettering bij de KNVVL weghaalt, maar zeker ook de certificering van wat het publieke luchtruim in geschoten wordt.

[member-only]

Het was inderdaad een leuk stukje of niet Pro? Leuk om dit soort promotiestukjes op de Nationale TV te zien.

Toch proef ik in jouw stukje net iets minder enthousiasme, toch nog problemen met je oude cluppie?


Ach en over onveiligheid, zoals het op het filmpje te zien is rijden er op het moment van de start geen auto's/fietsers over die weg, er staat ook iemand in een fluorescerend vestje... Neem aan dat de programmamakers en de vliegclub ook geen problemen willen en maatregelen hebben genomen

[vanzomeren]

Vlegeren mag, als je maar onder de 100 meter blijft en niet binnen de 6 km van een vliegveld komt.
Misschien dat die laatste regel een probleem zou kunnen zijn

http://vliegersport.info/index.php/wetgeving

[Jan de Hulster]

http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1402896

vanaf minuut 38- 50

[Kilo Hotel]

http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1402896 vanaf minuut 38- 50

Otto Lilienthal (Anklam, 23 mei 1848 – Berlijn, 10 augustus 1896), ontwerper van vele zweefvliegtuigen, zal ook zo bezig geweest zijn. Hij wordt beschouwd als één der pioniers van het vliegtuig. Wie verlangt er niet een beetje naar die tijd zonder IL&T, EASA en andere regelneven (en blijkbaar ook -nichten)?

KH

[Witwas]

Ik wil niet klikken maar ik weet bijna zeker dat het logboek niet was ingevuld en het ARC verlopen was.

Met vr Gr

Witwas

[pro]

Er wordt een groot onbestuurbaar object de lucht in gebracht en het is maar afwachten waar dat terecht zal komen.
Het object is niet gedurende de gehele "vlucht" beheersbaar zoals een vlieger dat is.
Ook de landing kan dus niet gecontroleerd worden.
Door de omvang (ten opzichte van een kleine vlieger) is de impact van een eventuele landing van dit object op bijvoorbeeld de voorruit van een passerende auto zeer groot (dodelijk ongeval aannemelijk).
De weg ligt slechts enkele meters naast, parallel aan het vliegveld en er rijdt een auto over tijdens de filmopnamen.

Dat er "vroeger" op deze wijze werd geëxperimenteerd, is hartstikke leuk.
Het is niet meer nodig.
Dus om dat nu op deze wijze op deze locatie onder deze omstandigheden te doen, en dat vervolgens ook nog "normaal" of "leuk" te vinden, getuigt van risico-onderschatting en onvoldoende besef van verantwoordelijkheid voor (jezelf en) anderen.

Maar ach, wie dat besef wel heeft, wordt door de KNVVL en door nederlandse zweefvliegclubs van deelname uitgesloten.
Het is immers vereist om deze structurele risico-onderschatting en onverantwoordelijkheid jegens anderen te hebben om te kunnen zweefvliegen in Nederland.