Zweefvliegtuig aeroclub Salland gecrasht; Vlieger gewond

[Jan Ritsma]

Een uurtje geleden is de SG, PH865 ASK 21 van de aeroclub Salland gecrasht na, tijdens het aanvliegen voor de landing, een boom te hebben geraakt... De tweeënveertig jarige vlieger uit Zwolle is met mogelijk nek en rugletsel per ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

Zweefvliegtuig crasht bij landing in Dalmsholte, piloot gewond
Bron: RTV Oost RTV Oost
4 juli 2014, 17:08
Dalmsholte - In Dalmsholte is vanmiddag rond half vijf een zweefvliegtuig gecrasht bij de landing. De crash vond vlakbij de landingsbaan van Aero Club Salland plaats.

De politie meldt dat de piloot gewond uit het vliegtuig is gehaald. Deze is met een ambulance naar ziekenhuis gebracht. De piloot zou rugklachten hebben, maar was na de crash aanspreekbaar. De oorzaak van de crash is nog niet bekend.

Zweefvliegtuigje gecrasht
TELEGRAAF Van onze correspondent

DALMSHOLTE -
Een zweefvliegtuig is vanmiddag in het Overijsselse Dalmsholte tijdens het landen neergestort. De enige inzittende raakte gewond aan zijn rug en moest naar het ziekenhuis. Volgens de politie was de piloot wel aanspreekbaar.

Het ongeval gebeurde vlakbij de landingsbaan van een zweefvliegclub. Het slachtoffer raakte door de harde klap bekneld. Hulpdiensten waren snel aanwezig. Brandweerlieden bevrijdden de inzittende uit diens benarde positie. Over de identiteit van de piloot was vanmiddag nog niets bekend. Dalmsholte is een buurtschap in de buurt van Ommen.

Zweefvliegtuig crasht in maïsveld tijdens landing

Henry-Wallinga©-Crash-Zweefvliegtuig-01DALMSHOLTE – Bij het zweefvliegveld van Aeroclub Salland in Dalmsholte heeft een zweefvliegtuig vrijdagmiddag tijdens de landing een boom geraakt. Het toestel kwam neer in een maïsveld tussen de Vilstersedijk en de landingsbaan van het vliegveld en werd daarbij totaal vernield.

Rond half vijf kregen de hulpdiensten de melding binnen van de crash en rukten vervolgens met groot materieel uit.
De brandweer heeft onder begeleiding van het medisch personeel de piloot uit de cockpit gehaald waarna de man met spoed is overgebracht naar het ziekenhuis met letsel aan rug en nek.

De dienst luchtvaartpolitie kwam ter plaatse voor een uitgebreid onderzoek. Vanuit een helikopter en vanaf de grond werden opname’s gemaakt voor het onderzoek. Het zweefvliegtuigje, dat in bezit is van Aeroclub Salland, zal door de vereniging zelf worden geborgen.

Zie: http://drimble.nl/regio/overijssel/hard ... ewond.html
en
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.as ... nid=193407
en
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2281 ... sht__.html
en
http://www.vliegeninnederland.nl/2014/0 ... d-dalfsen/

[Jan Ritsma]

PH-865 ASK 21

Zie: http://www.henry-wallinga.nl/2014/07/04 ... s-landing/

[l_steenbrink]

Dat ziet er niet mooi uit. Hoe gaat het met de vlieger, is hij al weer thuis?

[Peter]

Dat ziet er niet mooi uit. Hoe gaat het met de vlieger, is hij al weer thuis?

Dat is geheim.
De leden van de aeroclub Salland hebben een spreekverbod.

[Kerstens]

Maar goed dat dit niet 1 van de ex school kisten was, anders had onze werkloze professional hier nu ook weer hele epibrerende epistels gepost.

Maar ik hoop dat geen nieuws goed nieuws is, en het inmiddels weer goed gaat met de vliegers.

[Jan Ritsma]

Uit de kwartaalrapportage van de onderzoeksraad voor de veiligheid.
Zie: http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/ph ... 14-web.pdf

Neergestort kort voor de landing,
RSchleîcher ASK 21, PH-865, Dalmsholte,
4 juli 2014

Aan het einde van de middag maakte een piloot met een
zweefvliegtuig van het type ASK 21 zijn eerste solovlucht.
Op dezelfde dag en de dagen ervoor, had de piloot
meerdere vluchten met zijn instructeur uitgevoerd. Het
weer was die middag rustig met windsnelheden van 2 tot
4 meter per seconde. De instructeur onder wiens verant-
woordelijkheid de piloot vloog, volgde de solovlucht
nauwkeurig en verklaarde dat de lierstart alsmede de
verdere vlucht er goed uitzagen. De piloot voegde tijdig
in het circuit in en vloog deze op een normale wijze af.
Op het basisbeen heeft de piloot de remkleppen
geopend en vervolgens weer gesloten. Hij draaide wat
later dan gebruikelijk in op het aanvliegbeen. De piloot
verklaarde dat hij op enig moment de remkleppen heeft
gebruikt op het aanvliegbeen. Het zweefvliegtuig bevond
zich ten opzichte van het landingsveld iets te laag, maar
kon volgens oordeel van de piloot veilig over een bomen-
rij heen die op circa 90 meter voor de grens van het lucht-
vaartterrein staat. De piloot verklaarde dat hij net voor de
bomenrij de neus van het zweefvliegtuig naar beneden
bracht. De piloot kon zich niet herinneren waarom hij dit
deed.
Het zweefvliegtuig vloog over een van de bomen, maar
de linkervleugel bleef achter de naastgelegen hogere
boom haken en brak af. Hierdoor werd het zweefvliegtuig
circa 270 graden naar links geslingerd om vervolgens naar
rechts te kantelen, waarbij de rechtervleugel de grond
raakte en afbrak. Hierna raakte het staartstuk de grond zo
hard dat dit brak. Als laatste kwam het cockpitgedeelte
op de grond terecht.
De piloot was solist en derhalve niet in het bezit van een
zweefvliegbewijs. Hij had een totale zweefvliegervaring
van 25 uren, waarvan 25 uren op het betrokken type. De
piloot liep bij de landing een wervelbreuk op.

Classificatie: ongeval
Referentie: 2014072

[Kerstens]

Hoe gaat het ondertussen met de piloot? Weer hersteld?

[Jan de Hulster]

een opmerkelijk ongeval zo bij een 1e Solo vlucht.

[l_steenbrink]

Vijentwintig vlieguren voor de eerste solo? Hoeveel starts?

Dit had allemaal veel slechter af kunnen lopen. Eerst de linker, daarna de rechtervleugel afgebroken, daarna de romp en als laatste was pas de cockpit aan de beurt. Toen was er al veel energie door de constructie van het vliegtuig opgenomen.

Jammer dat het niet bekend is hoe het met de vlieger gaat, want een wervelbreuk kan een levenslange verlamming betekenen maar ook zonder restschade genezen.