Mijn advies: Maak een normale landing met flaps (indien aanwezig) in de landingsstand.
Maak voor de landing zoveel mogelijk de riemen van de parachute los, zodat je die direct na de landing kan uittrekken.
Laat je riemen vast tot na de landing. Trek ze zelfs nog wat strakker, zodat de kans dat je egens met je hoofd tegenaanslaat of naar voren schiet, nihil is.
Schakel de hoofdschakelaar uit.
Als je na de landing niet dreigt te verdrinken en tijd hebt voor andere zaken, maak dan alle batterijen los, zodat hydrolise niet de bedrading aantast.
Pas ook op als het vliegtuig met batterijen enige tijd in het water heeft gelegen. De romp kan zich vullen met een mengsel van zuurstof en waterstof. Dit mengsel wordt ook knalgas genoemd en doet zijn naam bij ontsteking alle eer aan...
Nog meer adviezen zijn welkom
En hier een landing van een iets moderner type:
