Zweefvliegen-online.nl

Heel veel mazzel gehad zo te zien.

Heeft de motor nou zijn werk niet gedaan? Ziet er uit alsof die uitgeklapt staat.

Maar wat was er gebeurt? Mijn Frans is niet zo denderend meer. Stommiteit of shit happens? In zaken als die para (?) vlieger die zn passagier helemaal niet vast gehaakt had kan ik me vervolging nog voorstellen.

Om het vage "even wachten verhaal" nog iets meer uit te leggen: V.min= Wortel( (n*W)/S) * (2/Ro) * (1/CL) ) Ro, W en S zijn constant. Cl zal ik even buiten het verhaal houden om het niet te lang te maken. n is de load factor ( "g krachten" ). Als je een steile bocht draait trek je g krachten, n word...

klinkt raar, met het risico een beerput over mezelf heen te storten; Bij een onverwachte "lage" kabelbreuk heb ik voor mezelf de gewoonte om iets verder bij te drukken dan de normale 90 kmh neusstand, en na de box even een seconde te "voelen" of de kist wel echt vliegt/gedragen word, voordat ik een ...

Heel erg jammer. Was altijd wel handig om wat op te zoeken.

De ADS-B op de YB werkt prima zo te zien, deze winter aangesloten geloof ik.

En bovenaan de pagina staat nog 19-2-2014.......

Moeten dit soort dingen niet wat strakker geregeld worden met een pdf download waar alles netjes in staat + change log? Op zo'n website gaan dingen veel makkelijker fout/veranderd.

Zonde,

Maar ik vrees dat dit de komende jaren een vaak terug kerend iets gaat worden onder EASA.

Offtopic, Kan ik nu eigenlijk al ergens vinden wat brevetten, theorie vakken, en dergelijke volgend jaar gaan kosten onder EASA? En wat gaat dat in Duitsland kosten?

Nul ervaring op een 23, maar is 80 km/h met harde wind, bomen rij, onbekend veld enz niet wat erg weinig? Salland is nou niet echt het kortste buitenlandingsveld ooit. En sloten, Salland heeft tegenwoordig toch een verhard lierpad? Kun je wel redelijk in schatten dat daar geen sloten zitten.Beetje l...

Leuk initiatief enz.

Maar 1500 euro? Dat kun je gewoon kopen bij andere clubs voor 600 euro....